1. Hola Carlos, gracias por tu tiempo. Acabas de cumplir 6 años en la empresa, ¿podrías contarnos brevemente sobre tu experiencia profesional con nosotros?
Durante los últimos seis años he estado involucrado en la implantación y actualmente en la consolidación de MAGNA en el mercado portugués. Inicialmente formé parte del departamento de producción, y en los últimos cinco años he desempeñado funciones en los departamentos de estrategia y desarrollo, asegurando la continuidad y sostenibilidad de nuestras operaciones para los próximos años.
2. ¿Y cuáles son tus funciones actuales?
Actualmente coordino el área de desarrollo de proyectos en Portugal, supervisando todo el proceso, desde la identificación de nuevas oportunidades hasta la entrega final al cliente. Durante este período, estoy enfocado en el desarrollo de nuestros proyectos industriales y logísticos, liderando equipos técnicos y garantizando que cada iniciativa cumpla con los más altos estándares de calidad y eficiencia.
3. ¿Cómo definirías la estrategia actual de desarrollo de Magna en Portugal?
Bueno, está claro que, al observar lo que hemos hecho, se percibe una estrategia a la que nos mantenemos fieles y coherentes, que se caracteriza básicamente por tres ejes fundamentales: a) la masa crítica interna, con equipos multidisciplinares sólidos, a la altura del nivel de exigencia que el sector demanda en todas las etapas de un proyecto de desarrollo, desde la identificación y selección de un suelo (por ejemplo, no urbano) hasta la ocupación de un activo construido sobre ese mismo suelo por parte de un inquilino; b) un alto nivel de compromiso en las relaciones a largo plazo que desarrollamos con nuestros clientes, evitando las “relaciones de corto recorrido”; c) y, por último, la anticipación de las necesidades del mercado, lo que demostramos con proyectos bien estructurados en cuanto a localización, tipología de producto, ESG, etc…, tan atractivos que resultan en una absorción inmediata por parte del mercado.
4. ¿Cuál es el principal factor que guía la elección de vuestros proyectos en el mercado portugués?
Este es uno de los ejes fundamentales para la actividad del departamento. En términos generales, la demanda del mercado en nuestro sector sabe bien lo que busca: dónde (localización), cómo llegar (calidad de los accesos), qué (tipología, dimensión y políticas ESG sostenibles). La verdadera dificultad radica en la competitividad en los plazos, es decir, en el tiempo necesario para poner un nuevo proyecto en el mercado. Ese es el gran desafío.
Para tener éxito en superarlo, es necesario seleccionar proyectos con cierto grado de complejidad en su desarrollo urbanístico, ya que es precisamente ahí donde aportamos valor. En este proceso de selección, el equilibrio surge de identificar aquellas oportunidades que son viables y deben ser desarrolladas, y distinguirlas de aquellas que, por su elevado nivel de complejidad, no pueden ejecutarse a tiempo para satisfacer la demanda actual.
Por tanto, diría que el principal factor es la masa crítica interna, con la capacidad de entender qué constituye realmente una oportunidad para el desarrollo de un proyecto nuestro.
5. ¿Qué valor añadido crees que MAGNA aporta al ecosistema logístico y de producción en Portugal?
Está claro que aportamos valor, no considero esta afirmación una falta de modestia, sino más bien la constatación de un hecho. Al analizar nuestro recorrido a lo largo de estos años, los proyectos que hemos desarrollado y los que tenemos en pipeline, así como los clientes estratégicos de alcance internacional con quienes mantenemos relaciones de colaboración largas y sostenibles, se hace evidente el impacto positivo de nuestro trabajo.
Entiendo, por tanto, que lo que ofrecemos a los ecosistemas que mencionas es el resultado directo de los valores de MAGNA, valores que procuramos reflejar y demostrar cada día cumpliendo nuestros compromisos con un alto nivel de profesionalidad y competencia. Esto se traduce tanto en la calidad de las oportunidades que desarrollamos, enfrentando con resiliencia todas las etapas hasta alcanzar el resultado final, el suelo finalista, como en la fase de producción, donde nuestro espíritu de equipo, firme y comprometido, se centra en garantizar la máxima calidad de los servicios (activos listos para ocupar) que entregamos dentro de los plazos establecidos y en conformidad tanto con las exigencias técnicas específicas de nuestros clientes como con los estándares y políticas ESG del mercado en general.
6. ¿Cómo abordáis el desafío de la sostenibilidad y la eficiencia energética en los nuevos proyectos?
Entendemos este desafío como un paso natural en el desarrollo y la evolución del mercado inmobiliario en general, y del mercado inmo logístico en particular, donde desarrollamos nuestra actividad al idear, diseñar, adaptar y ejecutar las infraestructuras logísticas de nuestra sociedad. Todo ello, en plena sintonía con las preocupaciones y políticas de sostenibilidad que marcan el camino que todos debemos seguir para ofrecer un futuro más sostenible a las generaciones venideras.
Para avanzar en este camino, MAGNA busca situarse a la vanguardia, implementando prácticas diarias de gestión responsable en todos sus proyectos, lo que ha resultado, entre otros reconocimientos, en las certificaciones ISO 9001 e ISO 45001, y específicamente en el ámbito de gestión ambiental, la certificación ISO 14001. Además, en el último año (2024), la empresa ha sido reconocida por la agencia de calificación EcoVadis con la medalla EcoVadis Silver, lo que posiciona a MAGNA entre el 14 % de las compañías mejor valoradas del sector en materia de sostenibilidad.
Cabe destacar, asimismo, que todos nuestros proyectos cuentan actualmente con certificaciones BREEAM o LEED, reafirmando nuestro compromiso con la calidad, la eficiencia energética y la sostenibilidad ambiental.
7. ¿Podrías darnos un ejemplo de cómo MAGNA se anticipa a las necesidades futuras del mercado logístico?
Bueno, no adelantando demasiados detalles, puedo asegurar que estamos muy atentos a la evolución del mercado logístico y de sus subsegmentos, Big Box, logística de proximidad y logística tecnológica, entre otros, ámbitos en los que veremos en los próximos años cambios y adaptaciones significativos.
En este sentido, apostaremos por la búsqueda de suelos adecuados para estas tipologías, así como por la formación continua y especializada de nuestros equipos, con el fin de seguir respondiendo con eficacia y conocimiento a las nuevas demandas del sector.
8. En tu rol, ¿cómo fomentas la colaboración y la creatividad dentro de tus equipos?
Intentando evitar una respuesta genérica o cliché, diría que la gran responsable de mantener a los equipos colaborativos y creativos es la propia exigencia de nuestra actividad, junto con el grado de compromiso que nuestra empresa mantiene con sus clientes y socios.
Nuestros proyectos son, por definición, desafiantes; ya sea por la complejidad de los procedimientos de desarrollo, o por la dimensión y los plazos de construcción, que influyen directamente en los procesos constructivos y de gestión. En cualquier caso, es la naturaleza del desafío, combinada con la naturaleza y el talento de los miembros de nuestros equipos, lo que eleva los niveles de motivación, creatividad y resiliencia en el avance de cada proyecto.
9. La gestión de plazos, costes y calidad es un pilar fundamental. ¿Cómo aseguráis que los proyectos cumplan con estos tres objetivos de manera simultánea?
Correcto, la gestión de los plazos, los costes y la calidad es un pilar fundamental para el desarrollo de los proyectos, tanto en nuestra actividad como en cualquier otro sector inmobiliario. Sin embargo, lo verdaderamente esencial es conocer y dominar a fondo todas las variables técnicas y económicas en el sector inmobiliario en el que desarrollas tu actividad, sin dispersarse.
Para lograrlo de manera competente y con resultados inmediatos, solo la experiencia, el know-how y el track record lo hacen posible. Es precisamente en este punto donde MAGNA se posiciona de forma diferenciadora dentro del sector logístico en Portugal, como especialista en activos industriales y logísticos, plenamente enfocada y con una posición de liderazgo en este tipo de activos inmobiliarios.
10. ¿Cómo gestionas el equilibrio entre la estética y la funcionalidad en el diseño de las naves?
Para equilibrar la estética y la funcionalidad en el diseño de naves, es fundamental priorizar las necesidades del usuario, definiendo objetivos claros y realizando un análisis exhaustivo del uso previsto antes de iniciar el proceso de diseño. Esto aplica especialmente a los proyectos build to suit, donde el diseño se adapta a las especificaciones concretas de cada cliente.
En cambio, en los proyectos desarrollados de forma especulativa, este equilibrio suele venir determinado por las tendencias y exigencias del propio mercado, por lo que damos prioridad a los estándares generales del sector.
La clave reside en integrar la estética dentro de la funcionalidad, seleccionando materiales y técnicas duraderas, sostenibles y visualmente atractivas. Es esencial lograr un diseño coherente y unificado que mejore la experiencia del usuario, al mismo tiempo que garantizamos la funcionalidad y la eficiencia operativa.
11. ¿Cuál es la mayor lección que has aprendido al frente del departamento de desarrollo en Portugal?
Todos los departamentos tienen sus propias características y particularidades. En el caso del departamento de desarrollo, diría que su mayor particularidad, especialmente en proyectos complejos, radica en que gran parte de las tareas y del cronograma dependen esencialmente de entidades externas, ya sean autoridades locales o centrales, cada una con procedimientos propios y tiempos de respuesta muy diferentes entre sí.
Esta particularidad convierte la gestión y el cumplimiento de los plazos en un desafío de mayor dificultad, ya que con este tipo de entidades no disponemos de capacidad ni poder de negociación para optimizar sus tiempos, como sí puede ocurrir, por ejemplo, en la fase de obra o producción con un subcontratista.
12. Para terminar, ¿cómo crees que evolucionará en los próximos años el sector de la construcción de naves en Portugal?
En mi opinión, el mercado logístico portugués atraviesa una fase de fuerte crecimiento, impulsado por la alta demanda de espacios modernos, eficientes y sostenibles. No obstante, aunque en los últimos cuatro o cinco años ya se han podido ver nuevos activos construidos, como nuestra Fase 1 de Benavente, con 91.000 m² de GLA, entre otros, la oferta de producto nuevo sigue siendo muy limitada, con tasas de disponibilidad inferiores a las que la demanda requiere.
En los próximos años se prevé un aumento de los proyectos a medida o especulativos de alta calidad. Además, se espera una expansión hacia nuevas localizaciones con menor coste de suelo, así como una mayor complejidad regulatoria y urbanística. La sostenibilidad continuará siendo un factor clave de diferenciación y generación de valor.
Sin duda, en los próximos años veremos cómo la reconfiguración de las cadenas de suministro, junto con la creciente relevancia de la sostenibilidad (ESG), la digitalización y la logística 5.0, seguirán marcando el rumbo del sector.
Entre los principales desafíos destacan el incremento de costes de construcción, la escasez de suelo bien ubicado, los plazos más largos por dependencia de entidades públicas, y las exigencias normativas y ambientales.
En conjunto, el sector seguirá creciendo, pero exigirá agilidad, especialización y gestión eficiente para aprovechar las oportunidades y afrontar los retos.
