{"id":8576,"date":"2026-04-14T08:36:33","date_gmt":"2026-04-14T08:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.magna-industrial.es\/interview-with-carlos-acin-head-of-the-technical-office-department\/"},"modified":"2026-07-01T10:27:42","modified_gmt":"2026-07-01T10:27:42","slug":"interview-with-carlos-acin-head-of-the-technical-office-department","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.magna-industrial.es\/en\/interview-with-carlos-acin-head-of-the-technical-office-department\/","title":{"rendered":"Interview with Carlos Ac\u00edn, Head of the Technical Office Department"},"content":{"rendered":"\n<p>Conversamos con <strong>Carlos Ac\u00edn, nacido en Barcelona<\/strong>, Ingeniero de edificaci\u00f3n por la Escuela Polit\u00e9cnica Superior de Edificaci\u00f3n de Barcelona (UPC) y responsable del Dpto. de Oficina T\u00e9cnica de MAGNA.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#x25aa;&#xfe0f; Haznos un resumen de tu experiencia en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00abComenc\u00e9 en MAGNA como jefe de producci\u00f3n en la obra de Molins de Rei. Aunque contaba con experiencia previa en edificaci\u00f3n residencial y retail, esta posici\u00f3n supuso mi incursi\u00f3n en el sector industrial hace ya cinco a\u00f1os. Mi trayectoria ha evolucionado hacia un perfil m\u00e1s estrat\u00e9gico, liderando la creaci\u00f3n del departamento de Oficina T\u00e9cnica. Actualmente, brindo soporte t\u00e9cnico a los equipos de producci\u00f3n en todos los proyectos activos a nivel nacional.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#x25aa;&#xfe0f; Act\u00faas como puente entre la propiedad y la ingenier\u00eda. \u00bfC\u00f3mo logras alinear las expectativas de rentabilidad del cliente con las limitaciones t\u00e9cnicas y normativas de los proyectos en marcha?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEse es uno de los mayores retos. Normalmente, las ingenier\u00edas y propiedades siempre van del lado de la seguridad o de soluciones\/productos usados en otros proyectos; muchas veces, debido a los ajustados tiempos para ejecutar el proyecto, se suele coger la opci\u00f3n m\u00e1s desfavorable y dise\u00f1ar todo en funci\u00f3n de dicha opci\u00f3n, en lugar de entrar al detalle. Esto conlleva sobrecostes en la ejecuci\u00f3n de las obras, por lo que mi funci\u00f3n es revisar el proyecto y, con la normativa bajo el brazo, exponerles a las ingenier\u00edas y propiedades la viabilidad de ejecuci\u00f3n de un sistema alternativo al proyectado. Es algo complicado; por regla general, si dices que vas a \u201creducir o cambiar\u201d algo, suelen entender que va a ser peor, por lo que debo preparar siempre toda la documentaci\u00f3n que respalde la propuesta, con el fin de hacerles ver que lo proyectado es exagerado, no funciona o existe una alternativa mejor en plazo\/precio.\u00bb\n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#x25aa;&#xfe0f; En un entorno de plazos tan ajustados como el log\u00edstico, \u00bfcu\u00e1les son los tres procesos t\u00e9cnicos que supervisas personalmente para garantizar que no haya desviaciones en coste o tiempo?\n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de que suelo estar presente a lo largo de todo el proceso de ejecuci\u00f3n, los tres pilares fundamentales que suelo revisar con m\u00e1s ah\u00ednco son:<br>\n\n\u2022\tMovimiento de tierras.<br>\n\u2022\tEstructura Prefabricada.<br>\n\u2022\tCimentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#x25aa;&#xfe0f; Operando en el mercado Ib\u00e9rico, \u00bfcu\u00e1les son los principales retos t\u00e9cnicos que encuentras al coordinar obras simult\u00e1neas en Espa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00abA pesar de que la l\u00f3gica dice que solo deber\u00eda existir una normativa y de que el sector industrial es siempre muy parecido, la realidad es bastante distinta. Dependiendo de d\u00f3nde est\u00e9 ubicada la nave, existen normativas auton\u00f3micas diferentes y cada ayuntamiento gestiona la documentaci\u00f3n a su manera. Adem\u00e1s, aunque en esencia las naves son muy parecidas, cada una tiene sus peculiaridades. Por lo que, respecto a la pregunta, el principal reto es que no se puede dar nada por hecho; que algo se haya resuelto o gestionado de cierta manera en una obra no quiere decir que deba ser igual en otra. As\u00ed que toca revisar cada proyecto como si fuera algo nuevo, con el fin de asegurar que la informaci\u00f3n que estamos aplicando es correcta.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#x25aa;&#xfe0f; En la fase de ingenier\u00eda, \u00bfqu\u00e9 importancia tiene la revisi\u00f3n del Director T\u00e9cnico para optimizar procesos como el dise\u00f1o de estructuras o la eficiencia energ\u00e9tica de las naves?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00abUna buena revisi\u00f3n en fase de dise\u00f1o conlleva la posibilidad de hacer correcciones o detectar errores que se pueden subsanar sin apenas coste, mientras que, de tener que modificarlos o corregirlos en fase de ejecuci\u00f3n, suponen mucho m\u00e1s dinero y plazo (no es lo mismo corregir algo en papel que tener que corregirlo en hormig\u00f3n)\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conversamos con Carlos Ac\u00edn, nacido en Barcelona, Ingeniero de edificaci\u00f3n por la Escuela Polit\u00e9cnica Superior de Edificaci\u00f3n de Barcelona (UPC) y responsable del Dpto. de Oficina T\u00e9cnica de MAGNA. &#x25aa;&#xfe0f; Haznos un resumen de tu experiencia en los \u00faltimos a\u00f1os. \u00abComenc\u00e9 en MAGNA como jefe de producci\u00f3n en la obra de Molins de Rei. 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